
Kanada, Njemačka i druge države nisu 'zabranile' Teslina vozila
- Objavljeno 11. travnja 2025. u 17:21
- Minuta potrebno za čitanje: 4
- Autor: Daniel Patrick GALGANO, AFP SAD
- Prijevod i prilagodba Nikola KIS , AFP Croatia
Copyright © AFP 2017-2025. Za bilo kakvu komercijalnu uporabu ovog sadržaja potrebna je pretplata. Kliknite ovdje za više informacija.
"Kanada je donijela hrabru odluku zatvoriti Teslu i američku automobilsku industriju," stoji u objavi na Facebooku od 31. ožujka 2025.
U sličnim objavama koristilo se skoro isti jezik i tvrdilo da Njemačka, Francuska, Meksiko i Kina zatvaraju Teslu.

Glasine su kružile i Facebookom, Instagramom, Threadsom i platformom X.
Teslini uredi i zastupstva diljem Sjeverne Amerike i Europe suočili su se s ponovljenim prosvjedima i činovima vandalizma zbog Muskove uloge na čelu Odjela za vladinu učinkovitost, koji je naredio golema smanjenja potrošnje i otpuštanja u dramatičnoj reviziji federalne vlade.
Pad prodaje automobila i povećana konkurencija u kombinaciji s javnom reakcijom protiv Muskovih političkih aktivnosti uzrokovali su pad cijene Teslinih dionica u Sjedinjenim Državama, što je dovelo do pada u prodaji bez presedana u poslovanju tvrtke.
No unatoč pojačanom nadzoru, nijedna od zemalja navedenih u objavama nije najavila zabranu Tesle.

'Neutemeljeno'
U Kanadi je u ožujku više od 100 ljudi prosvjedovalo kod Teslinog zastupništva u Vancouveru. Još jedan manji prosvjed održan je drugdje u Britanskoj Kolumbiji.
Kanadski regulatori također su privremeno uklonili Teslu iz programa rabata za električna vozila u državi, a ministrica prometa Chrystia Freeland rekla je da tvrtka neće moći sudjelovati dok se ne ukinu "nelegitimne i nezakonite" američke carine koje je nametnuo Trump. Američki predsjednik je u međuvremenu odložio njihovu primjenu za većinu pogođenih zemalja na 90 dana, ali ne i za Kinu.
Nekoliko pokrajinskih i teritorijalnih vlada također je uzvratilo protiv Tesle kao odgovor na visoke američke carine nametnute na kanadsku robu, u nekim slučajevima isključivanjem Tesle iz programa poticaja za kupnju električnih vozila.
No, glasnogovornik Innovation, Science and Economic Development Canada, agencije odgovorne za industrijsku regulaciju i gospodarski razvoj, odbacio je tvrdnje da je Tesla zabranjena.
"Informacije objavljene na društvenim medijima i drugim mjestima na internetu u kojima se navodi da je kanadska vlada krenula u 'zatvaranje Tesle i američke automobilske industrije' su netočne," rekao je Hans Parmar u elektroničkoj poruci od 2. travnja.
U Njemačkoj su registracije Tesla pale više od 60 posto u usporedbi s prva tri mjeseca 2024., a nekoliko Teslinih automobila je zapaljeno.
Međutim, glasnogovornik njemačke vlade rekao je AFP-u u elektroničkoj poruci od 1. travnja da tvrdnje da je država zatvorila Teslu "nemaju nikakve osnove."
U nekim objavama na internetu podijeljena je poveznica na članak u kojem se tvrdi da će Njemačka zatvoriti Teslinu Gigafactory u glavnom gradu Berlinu.
Međutim, 31. ožujka tvrtka Tesla je objavila fotografije koje pokazuju proizvodnju u tijeku u tvornici. AFP nije pronašao vjerodostojna izvješća u njemačkim medijima koja bi upućivala na to da je bilo kakvo zatvaranje lokacije neizbježno (arhivirano je ovdje).
Nema dokaza o međunarodnim zabranama
U drugim objavama koje su se širile društvenim mrežama tvrdilo se da francuska, meksička i kineska vlada izbacuju Teslu. I te su tvrdnje neutemeljene.
Pretraživanje po ključnim riječima nije pokazalo rezultate vladinih agencija ili lokalnih medija koji bi upućivali na to da su ekološki ili ekonomski regulatori u bilo kojoj od tri zemlje poduzeli korake da zaustave ili ograniče prodaju Teslinih vozila.
Lokalni francuski mediji nastavili su izvještavati o prodaji Tesle u travnju, uključujući prve podatke koji pokazuju pad registracije vozila u državi. Meksički mediji na sličan su način izvijestili o bojkotu protiv Tesle, s pojedinostima o prosvjedu u prodajnom salonu u Mexico Cityju.
Tvrtka Tesla je također objavila da je njihova tvornica u Šangaju u Kini proizvela više od 170.000 vozila u prva tri mjeseca 2025. godine - iako se njen udio na tržištu električnih vozila navodno smanjio zbog konkurencije s drugim glavnim konkurentom.
AFP je kontaktirao Teslu i francusku, meksičku i kinesku vladu za komentar, ali nije dobio odgovore.
AFP je ranije razobličio druge netočne tvrdnje o Tesli.
Elena Crisan i Gwen Roley doprinijele su izvještavanju za ovaj članaka.
Vidjeli ste sumnjivu informaciju na društvenim mrežama?
Kontaktirajte nas